Waga wyważająca koła

Zrozumienie niuansów każdego materiału ciężarka na koło dostępnego na rynku może pomóc Twoim technikom za każdym razem wykonać lepsze wyważenie.

Zrozumienie niuansów każdego materiału ciężarka na koło dostępnego na rynku może pomóc Twoim technikom za każdym razem wykonać lepsze wyważenie.

Obecnie trzy najpopularniejsze rodzaje ciężarków do kół są wykonane z ołowiu, stali lub cynku i są oferowane w formie klejącej lub na zatrzask. Przy podejmowaniu decyzji, którego z nich użyć, przepisy stanowe, czynniki środowiskowe, koszt materiału i dopasowanie produktu to kilka czynników, które odgrywają rolę.

Ołów
Ciężarki do kół ołowianych są produkowane od dziesięcioleci i są znane jako bardziej plastyczne i gęstsze niż cynk i stal. Dzięki większej gęstości ciężarek ołowiany pozwala technikom na zainstalowanie mniejszego, ale cięższego ciężarka.
Jednak w zależności od miejsca zamieszkania możesz nie mieć prawa sprzedawać, dystrybuować ani serwisować pojazdu z ołowianymi obciążnikami kół. Według EPA i US Geological Survey ołowiane obciążniki, które spadają z pojazdów i rozdrabniają się na drogach, mogą zanieczyszczać źródła wody. Wiadomo, że ołów jest wysoce toksyczny i wiąże się z wieloma zagrożeniami dla zdrowia.

Cynk
Podobnie jak ciężarki do kół ołowianych, ciężarki cynkowe są odlewane i zapewniają bardziej wyprofilowany wygląd koła. Są jednak mniej gęste, co sprawia, że ​​są większe na kole. Ponadto trudniej jest je wyprodukować w ścisłych tolerancjach wagowych i są obecnie poddawane przeglądowi pod kątem wpływu na środowisko. Nie ma również programów recyklingu dostępnych dla ciężarków do kół cynkowych.

Stal
Ciężarki do kół ze stali stają się standardem branżowym w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa. Choć mogą być większe od ciężarków ołowianych, ciężarki stalowe mają najwyższą gęstość spośród ekonomicznych alternatyw bez znanych problemów środowiskowych lub zdrowotnych. Materiały o niższej gęstości, takie jak cynk, wytwarzają dłuższe ciężarki, tak bardzo, że przy większych przyrostach ciężaru środek ciężkości tych ciężarków może znajdować się poniżej kołnierza obręczy, co powoduje problemy z pościgiem ciężarków i dokładnością wyważenia. Ciężarki do kół wykonane z materiałów o wyższej gęstości, takich jak stal, nie mają tego problemu.

Stalowe ciężarki do kół samoprzylepne stają się coraz bardziej atrakcyjne ze względu na zwiększoną dostępność i jakość oraz różne poziomy cenowe. Stalowe ciężarki do kół samoprzylepne oferują również zalety estetyczne, ponieważ często występują w kolorach, które pasują do felg z rynku wtórnego. Na przykład stalowe czarne ciężarki do kół samoprzylepne są dostępne do stosowania z felgami pomalowanymi na czarno, aby pasowały do ​​koloru.

Używanie właściwego materiału
Wybierając materiał ciężarka na koło, technicy powinni wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Gęstość materiału, z którego wykonane jest koło, może mieć wpływ na jego rozmiar, a tym samym na wyważenie koła.
Dopasowanie, forma i funkcja produktu w porównaniu do tradycyjnego ciężarka ołowianego.
Przyjazność dla środowiska, możliwość recyklingu, wpływ obecnych praktyk państwowych i przyszłe kwestie regulacyjne.
Wybierając opcje ciężarków kół do swojego warsztatu, chodzi o znalezienie właściwej równowagi. Pomyśl, jaki materiał i jakie połączenie aplikacji sprawdzi się najlepiej w przypadku Twoich techników, a także kół Twoich klientów.

Podczas regulacji wyważenia opon klienta, ciężarki kół służą do korygowania wszelkich nierównowag. Prawidłowy ciężarek koła umieszczony we właściwym miejscu pomaga zapewnić właściwą wydajność opon.

Wszystko kręci się wokół fizyki.

Umieszczenie ciężarków na kole w określonym, precyzyjnym miejscu powoduje, że dodatkowy ciężar równoważący powoduje bardziej równomierne rozłożenie masy koła wokół osi obrotu.

Dzięki temu koło będzie się obracać bez wibracji. Lokalizacja rozmieszczenia ciężarków i wymagana ilość przeciwwagi są łatwe dzięki nowoczesnemu sprzętowi do wyważania kół.

Stosowane są dwa główne typy ciężarków do kół: ciężarki dociskowe i ciężarki samoprzylepne. „Właściwy” ciężarek do koła zależy zarówno od preferencji technika, jak i zastosowania koła.

Zarówno ciężarki do kół na zatrzaski, jak i te przyklejane są dostępne w różnych materiałach. Najczęściej są to stal powlekana (aby zapobiec rdzewieniu), ołów, cynk, a nawet rodzaje plastiku.

Z natury technicy często preferują bardziej plastyczne materiały do ​​ciężarków zaciskowych, dzięki czemu łatwiej je zamontować szybciej i przy użyciu mniejszej siły. Różnorodność wzorów zacisków pozwala technikowi dopasować je do profilu kołnierza obręczy.

W przypadku ciężarków samoprzylepnych materiał nie ma tak dużego znaczenia jak jakość taśmy klejącej, która mocuje ciężarek do obręczy.

Ceny często różnią się w zależności od użytych materiałów. Lokalne i stanowe przepisy dotyczące ochrony środowiska mogą również wpływać na wybór ciężarków do kół, szczególnie jeśli chodzi o ołów.

Przypinane ciężarki do kół, standard branżowy, są najszybsze w użyciu w procesie wyważania. Koncepcja projektu nie zmieniła się zbytnio od lat 30. XX wieku, kiedy stały się popularne. Wbicie ich we właściwe miejsce na kołnierzu obręczy koła to szybki proces w porównaniu z krokami niezbędnymi do nałożenia ciężarków klejonych.

Ważne jest, aby profil ciężarka zaciskowego pasował do profilu kołnierza obręczy. Niewłaściwe dopasowanie konstrukcji ciężarka do obręczy może spowodować przesuwanie się ciężarków na obręczy, ich odpadanie od koła lub porysowanie obręczy.

Jeśli koło nie ma kołnierza, najlepszym rozwiązaniem są ciężarki naklejane na koła --, zwane także ciężarkami „naklejanymi” lub „na taśmę”. Ciężarki naklejane na koła są dobrym wyborem dla klientów, którzy chcą, aby ich koła miały określoną estetykę, ponieważ ciężarki można umieścić za szprychami lub zintegrować z elementami konstrukcji koła.

W przypadku ciężarków samoprzylepnych odpowiednie przygotowanie powierzchni zajmuje więcej czasu, ale pomaga zapewnić wyważenie wysokiej jakości. Upewnij się, że powierzchnia wewnętrzna obręczy jest czysta. Obejmuje to prawidłowe usunięcie wszelkich istniejących ciężarków i resztek kleju.

Ważne jest również wyczyszczenie koła przed nałożeniem nowych ciężarków. Gdy powierzchnia koła jest czysta i określona jest odpowiednia ilość ciężarka, usuń podkładkę paska ciężarka i umieść ciężarek w środku punktu nierównowagi. Naciskaj, aby upewnić się, że kontakt z felgą jest pewny.

Na koniec należy ponownie obrócić całość, aby upewnić się, że uzyskano właściwe wyważenie.