Koło bai samochodu to całość złożona z opon i piast. Jednak ze względów produkcyjnych rozkład masy z całości na części nie może być bardzo równomierny. Kiedy koła samochodu obracają się z dużą prędkością, tworzy to dynamiczną nierównowagę, powodując drżenie kół i wibracje kierownicy podczas jazdy. W celu uniknięcia tego zjawiska lub wyeliminowania tego zjawiska, które zaistniało, konieczne jest wykonanie koła w sytuacji dynamicznej poprzez zwiększenie metody przeciwwagi tak, aby koło korygowało wyważenie każdej części krawędziowej. Ten proces korygowania jest tym, co ludzie często nazywają równowagą dynamiczną.
Kiedy zauważysz, że kierownica się trzęsie lub koła mają jakiś rytmiczny, nienormalny hałas, gdy pojazd jedzie z dużą prędkością podczas jazdy, może być tak, że koła powinny być dynamicznie wyważone, szczególnie podczas wymiany opon, piast lub opon . Koło powinno być wyważone dynamicznie z powodu nadmiernego uderzenia, utraty ciężaru wyważającego z powodu wybić, itp. Don' nie lekceważ dynamicznego wyważenia kół i nie' t lekceważ małe, niepozorne kawałki ołowiu. Jeśli wyważenie dynamiczne kół nie jest dobre, spowoduje to nieprawidłowe zużycie opon i wpłynie na stabilność pojazdu. Zwłaszcza w przypadku przednich kół wibracje będą przenoszone na kierownicę za pośrednictwem układu kierowniczego, co nie tylko wpływa na prowadzenie znajomych kierowcy, ale także powoduje poluzowanie układu kierowniczego.
Gdy pojazd jest używany przez długi czas, użytkownik stwierdza, że kierunek jazdy pojazdu jest ciężki, drżący, zboczy z toru, nieprawidłowy, z nieprawidłowej pozycji lub jednostronne zużycie opony, zużycie faliste, zużycie klocków, zużycie mimośrodowe i inne nietypowe zużycie, jak również nieprawidłowe zużycie podczas jazdy przez użytkownika. Kiedy pojawia się zjawisko unoszenia się, uderzania, kołysania itp., Należy rozważyć sprawdzenie wartości ustawienia kół, aby sprawdzić, czy nie ma zbyt dużego odchylenia i naprawić je na czas.