Pamiętam, że kiedy byłem młody, byłem bardzo niegrzeczny, to, co najbardziej mi się podobało, to wyciągnąć zawór roweru;
Ponadto, gruby drut służy do szturchania zaworu samochodu. W środku znajduje się rdzeń zaworu, który ma sprężynę. Po włożeniu gaz z samochodu jest uwalniany.
Po ukrył, czekając na właściciela przyjechać, zły, przeklinanie, bezradny, a następnie wyszliśmy szczęśliwie.
To jest wspomnienie z dzieciństwa, dlaczego właściciel samochodu jest bezradny?
Ponieważ samochód potrzebuje pompy powietrza do pompowania powietrza. Pompa jest bezużyteczna w ogóle, a samochód nie może jechać. Czy uważasz, że zawór jest ważny?
Teraz, gdy rozmawialiśmy o zaworze, skorzystajmy z okazji, aby porozmawiać o tej niepozornej drobiazg, ponieważ autor już cierpiał na to dwa razy.
Istnieje również wiele rodzajów zaworów. Wśród nich stalowy zawór jest najpiękniejszy, a cena najwyższa. Teraz są zawory ze stopu aluminium i stopu tytanu.
Po pierwsze: Zawór przecieka, dlaczego?
Ludzie, którzy jeżdżą często, napotkają to doświadczenie. Kiedy budzą się rano, nagle okazuje się, że ich opony są płaskie. Po niebezpieczeństwie i irytacji wymienili zapasowe opony, aby je naprawić. Jednak na stacji naprawy opon, okazało się, że płaskie opony nie mają żadnych Gdzie powietrze wyciekło, nie mogłem pomóc, ale czuję się szczęśliwy, że Bai był w szoku.
W rzeczywistości tego rodzaju fałszywy wyciek powietrza jest często spowodowany przez zawór opony.
Po pierwsze, ze względu na ograniczenia materiałowe, zawór naturalnie starzeje się po użyciu przez pewien czas, dzięki czemu nie może wytrzymać ciśnienia powietrza wewnątrz opony, powodując wyciek powietrza.
Po drugie, starzenie się zaworu spowoduje nierównomierne dopasowanie do rdzenia zaworu, wypukłe i wklęsłe zjawiska i inne wady, które spowodują niedogodności w inflacji i nieprawidłowe wartości ciśnienia powietrza.
Po drugie: często sprawdzaj opony, a jednocześnie często sprawdzaj zawór.
Jednym z nich jest sprawdzenie zaworu opony podczas sprawdzania ciśnienia w oponach. Najprostszym sposobem sprawdzenia jest taka sama jak oryginalna metoda sprawdzania zaworu rowerowego. Jest to, aby dodać trochę wody do zaworu, aby sprawdzić, czy są jakieś pęcherzyki. , Jeśli są pęcherzyki, należy wymienić nowy zawór.
Po drugie, najlepiej jest dodać pokrywę zaworu do zaworu, który jest piękny i praktyczny.
Po trzecie: Należy zwrócić uwagę na utrzymanie czystości podczas pompowania, aby upewnić się, że wewnątrz opony nie ma ciał obcych.
Po pierwsze, inflacja opon jest również bardzo szczególna, chyba że szczególne okoliczności, na ogół nie zaleca się nadmuchać na przydrożnym straganie.
Po drugie, ponieważ powietrze wewnątrz opony wymaga bardzo wysokiej czystości dla napompowanego gazu, jeśli sprężone powietrze wypełnione jest niekwalifikowane, woda i olej w nim zawarte przekraczają normę, łatwo jest spowodować pogorszenie i uszkodzenie gumy dętej rury.
Po trzecie, żywotność opony zostanie uszkodzona na najmniejszym poziomie, a ukryte niebezpieczeństwo przebicia nastąpi w najgorszym przypadku.